旧年，太原市离别对新晋祠路的蒙山大巷至古城大巷路段以及迎泽西大巷至长风西街路段实践了拓宽革新，市民也许开车从迎泽西大巷直达古城大巷。
克日，记者从中铁十七局五公司得悉，此前因新晋祠路革新而堵截的太原绕城高速南环段4条收支匝道将在5月中旬复原通车，市民也许后处高低高速公路。与以前比拟，新修睦的匝道将配设地下通道，供行人经过。其它，这边还将模仿外省阅历，装设挡雨棚，既美妙又有用，这在全省也是首例。
新晋祠路贯穿南北
提及新晋祠路，革新的“步调”一贯没有中止。此前，我市对新晋祠路的长风西街至冶峪河路段实行了革新，道路归纳承载力获得鼎力提高。后来，我市实践了4.3千米环晋阳湖东路革新，本来也是新晋祠路的一部份，领域北起冶峪北街，南至蒙山大巷。
旧年，我市又对新晋祠路的蒙山大巷至古城大巷路段，以及长风西街至迎泽西大巷段实践了革新。至此，新晋祠路完结了北起迎泽西大巷，南至古城大巷的南北贯穿。
南环段高速口换“新颜”
“旧年对新晋祠路的蒙山大巷至古城大巷路段实践革新时，堵截了新晋祠路与太原绕城高速南环段的高速收支匝道。这是由于，新晋祠路由双向四车道拓宽到双向八车道后，本来的匝道需求向双侧移动，况且，琢磨到行人的通畅实践，这边需求新建地下通道。”新晋祠路（蒙山大巷至古城大巷）一标段项目部的常务副司理陶云平讲解，这边的太原绕城高速南环段收支匝道公有4条，东西各有两条，均为单向两车道。本年，每条匝道下方都修筑了一处宽6米、高2.5米的地下通道，共四个，均为人非共板构造，专供非灵活车通畅。当今，这些地下通道的主体曾经完结，正在实行内部装修以及路面铺设，瞻望本年5月份可与匝道动工一同完结投用。
高速匝道口“打雨伞”
做为一大走光，此次新建的4条收支高速的匝道口上方，还将增设雨棚。如许做，主若是出于两点琢磨。首先，也许防止“U”字形地下通道积水。每个通道的双侧都挖了地下排水渠槽，高处的水不会流入通道内。有了雨棚，沟槽与通道最低处的地区也不会湿滑。其次，美妙，况且具备遮光带效用，司机行车更平安。
据悉，为高速收支匝道口“打雨伞”，这在杭州、南京等南边都邑较为广泛，在我省尚属初度。这边安设的雨棚将分为四段，东西各两段，全长近米，将采取全透亮的钢化玻璃以及钢架构造。未几，这边的高速匝道口将以全新的身姿“笑迎”四方车辆、八方客人。
新晋祠路将南延到迎宾路
不单如许，我市还要对新晋祠路的古城大巷至迎宾路段实践革新。也即是说，来日的新晋祠路将从迎泽西大巷直接贯穿至迎宾路，地下不单会铺设热力、自来水、燃气、电力等管线，还将完结雨污分流，排水更为通顺。到时分，住在河西地区的市民，除了滨河东路、滨河西路、西中环路，又多了一条南北向的亨衢大路。
来历太原晚报
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