太原地铁的早期规划是根据年太原市总体规划制作的。规划范围为太原市区和清徐阳曲两县。随着省里太原都市区规划的发布，省里对太原市原有的地铁线网规划也进行了相应的扩充。目前太原地铁线网长度已经由最初的多公里增加到多公里。
年底，太原市的第一版《太原市轨道交通线网规划方案》正式对外公示，线网由7条线路组成，其中市区5条，市域2条。
版太原市轨道交通线网规划图
年8月，太原地铁线网规划完成了第一次修编。修编后的线网由8条线路构成，除1、2、5号线变动较小外，其余线路都发生了较大的调整，并且在市区增加了6号线。
版太原市轨道交通线网规划图
年下半年，太原地铁线网开始扩充为太原都市区轨道交通线网。编制方也由太原市改为山西省。扩充调整后的地铁线网将榆次和太谷都纳入了进来。同时随着清徐和阳曲启动撤县设市，也取消了市域线的提法。
太原都市区轨道交通线网规划图（局部）
新的线网图对4号线进行了大规模调整。起点由西山脚下的西客站改为东山脚下的大东关，终点由东山脚下的东峰南改为西山脚下的晋祠。晋祠也成为了4号线和6号线的换乘站。
同时，6号线由加密线路升格为超级干线，将阳曲线（原8号线）和清徐线（原7号线）、榆次线整合进了6号线（含6号支线）。不过这条线貌似需要重新拆分，因为太长了！超过了公里！北京地铁线网中的超级线路10号线也不过57.1公里长。目前世界上最长的地铁线路是上海的11号线，全长82.4公里，主线从浦东的迪士尼站到市区西北的嘉定北站，支线到苏州昆山的花桥站，是一条跨省地铁。若6号线不拆分的话，或将诞生新的世界纪录。
上海地铁线网图
伴随着6号线的大规模调整，原本通往清徐的7号线也有较大的调整，由康宁东街到清徐改为康宁东街到罗城。
此外，原太原-晋中城际铁路正式纳入太原都市区轨道交通，暂时停工的原太原-晋中城际铁路2号线改为轨道交通Y2线。
综改区的线网规划也是这次线网扩编中的一个亮点。线网编号为Z1——Z5。其中Z2与2号线接驳，为磁悬浮线。Z3与5号线接驳。
目前太原都市区轨道交通线网只在太原市规划和自然资源局网站公示了一部分，榆次和综改区部分尚未露面。
相关线网资料及图片来源：太原市规划和自然资源局网站、太原地铁
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